的到来，却是缓不济急，在此之前，老乡宾利，劳斯莱斯以及兰博基尼品牌都首先推出了首台SUV，赚得盆满钵满，阿斯顿马丁也想要在SUV商场分一杯羹，所以，DBX就诞生了。
不得不感叹，整车，依然充满着阿斯顿马丁跑车风味，车长达到了5039MM，轴距超过了3米，早已经挨近大型SUV的规范，前脸依然是阿斯顿马丁宗族化的规划，头灯十分细长，光芒耀眼，车身选用许多空气动力学规划来为发动机散热，车门凹面处理十分尖利，凌厉的腰线将车身润饰得十分得当，远看，就像是一台越野版的DB11，车尾选用双方共两出的布局，排气管的管口十分窄，凸起的小鸭尾，像是从VANTAGE上搬过来的。
它的发动机是一台通过奔驰AMG从头调校后的4.0TV8双涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱，上限功率550马力，最大峰值扭矩700牛米，百公里4.5秒左右，较阿斯顿马丁DB11等跑车都要更为强悍。
用的是一套全时四驱体系，前双叉臂式后多连杆式，有一句说一句，双叉臂真的要比麦弗逊香多了。
内饰方面，像这种超奢华品牌SUV根本和跑车走的是类似道路，阿斯顿马丁DBX也不破例，实则是照搬阿斯顿马丁DB11上的内饰布局，因为奔驰和马丁系长时间战略合作伙伴，DB9之后，每一台阿斯顿马丁车系依然可见不少梅赛德斯的内饰规划，比如奔驰的怀挡规划等。
大面积的钢琴烤漆，和其高达两三百万的身价遥遥相对，DBX也具有多种色彩的内饰调配，后排空间，满足宽阔，契合中大型SUV的身份。
裸车212.8万-319.8万，比较于奔驰G63,宾利添越，肯定要廉价不少，不知道各位关于这台神车，又有什么观点？欢迎在下面进行留言互动。
