“美丽是一个数字”到“美丽无法驯服”——阿斯顿·马丁在参透美学的道路上走过了110年，并将继续为不断的提高属于这个品牌的极致优雅而努力。

  从“美丽是一个数字”到“美丽无法驯服”，相信喜欢阿斯顿·马丁朋友都不会对这句话陌生。相信喜欢阿斯顿·马丁的人，大多举止优雅，对于生活质量有着极高的追求，这也是英伦品牌所蕴含的本我体现。

  喜欢阿斯顿·马丁意味着你将会放弃意大利品牌带来的激情和WTCC或者任何形式的竞争，离开喧嚣的城市，走进大山，迈向大海，享受追风的极致享受。

  是的，阿斯顿·马丁只属于自然并且只适合在如画的风景中行驶。优雅的外观，华丽的内饰，舒适的驾驶，强劲的动力还可以以非常高的速度行驶很远的距离，同时永远都不可能感到疲倦，这就是——大型豪华旅行车。

  在大型豪华旅行车这样的领域，我们不得已提及阿斯顿·马丁或者它的对手宾利。这家标志性的英国汽车制造商今年已经110岁生日。虽然阿斯顿·马丁近些年来一直深陷财务危机，而且经常出产一些粗糙的车型，但咱们不可以否认的是它的经典车型永远是那么的完美——完美地融合了豪华与速度。

  V12 Vanquish 绝对是现代乃至有史以来最漂亮的阿斯顿马丁之一。华丽的V12 Vanquish于2001年首次亮相，成为阿斯顿·马丁的旗舰车型。

  动力来自传奇的阿斯顿马丁5.9升V12自然吸气引擎，520马力匹配自动变速器传到后轮，最高时速321公里，就连007的詹姆斯·邦德也想得到一辆。

  2005年，阿斯顿·马丁推出了新款V8 Vantage作为其入门级车型。Vantage没用大型V12引擎，而是使用了排量更低的4.3升V8发动机。虽然V8 Vantage本身十分好，但阿斯顿·马丁最后才发现Vantage没用V12是愚蠢的。

  几年后，V12 Vantage问世，它用熟悉的5.9 V12取代了V8。V12 Vantage配方的最佳表现之一是V12 Vantage S，这是阿斯顿马丁短时间之内生产速度最快的车型，最高时速为329公里/小时。V12输出565马力和640扭矩，数据表现十分好，但遗憾的是，它是一款限量车型。

  当谈到真正的阿斯顿·马丁时，很难不想起经典的DB9。DB9的诞生标志着阿斯顿·马丁新时代的到来。与它所取代的DB7相比，改进的造型、改进的平台和改进的动力总成。

  发动机罩下的5.9升V12在早期型号中输出450马力，在生产运行接近尾声时跃升至510马力。这在某种程度上预示着0-100的时间在4秒内就完成，最高速度为294公里/小时。DB9还有四座车型，这在某种程度上预示着你可以带上你的朋友一起去旅行。

  DB9有四个座位，但如果你想要一辆更为实用的阿斯顿马丁，除了——价格高得离谱的拉贡达·塔拉夫之外，你只能选择 Rapide。

  与保时捷Panamera不同，Rapide将DB9和DBS的设计元素与轿车风格相结合，创造了阿斯顿·马丁的奇迹——Rapide，它看起来非常优雅。当然了，550马力的V12引擎不会缺席，以及326公里的最高时速也不会让你失望。

  DBX不是一辆超跑，它是目前可用的众多超跑SUV之一，而且它仍然是使用内燃机的最强大的SUV。

  DBX707的核心是使用与常规DBX相同的4.0升AMG双涡轮V8发动机，但其功率为707马力，因此得名。0-100的时间在低三秒的范围内，而最高速度是令人印象非常深刻的310公里/小时。虽然超跑的设计语言很少适用于SUV，但DBX表现得很好，包括DBX707独有的内饰。

  此外，与其他阿斯顿马丁不同，DBX可容纳5人，并且有一个相当大的载货区。可以说，除了兰博基尼URUS之外你已经别无他选。

  阿斯顿·马丁和扎加托是很长一段时间的好朋友，我们大家常常看到两人之间的合作，经常取得一些惊人的成果。阿斯顿·马丁/扎加托合作的绝对亮点之一是—— Vanquish Zagato Shooting Brak。

  Vanquish Zagato Shooting Brake的动力系统与Vanquish S相同，5.9升V12引擎可以输出595马力和630扭矩，使其达到323公里/小时，而0-100公里/小时仅需3.5秒。射击刹车的车身风格也代表着它有一个令人惊讶的可用载货区。

  V8 Vantage 的独特之处在于它是一辆流着捷豹血液的阿斯顿·马丁。4.3升和4.7升自然吸气V8源于捷豹的AJ家族，它是一款有着美妙的声浪的V8发动机。

  V8 Vantage 有两个版本385马力和最强大的GT8-440马力，最高时速310公里/小时以及更亲民的价格是阿斯顿·马丁 V8 Vantage最大的优势，但是他依然很快。

  阿斯顿·马丁V12 Vantage和 V8车型持续了十多年，直到2018年，阿斯顿·马丁才推出新一代Vantage，它基于一个新的平台，并充分的利用了阿斯顿·马丁的设计语言。

  阿斯顿·马丁 Vantage 2018 被称为史上最成功阿斯顿·马丁车型。虽然它可能没用007元素，但Vantage 2018被赋予了更多的功能与亮点，仅凭只需3.5秒即可从0-100公里/小时他就可以跻身世界跑车界的前几名。

  由于采用4升双涡轮增压V8发动机与后置ZF八速自动变速箱配合，它能够达到几乎是最高的加最高速度313公里/小时，在一段时间里，除了保时捷911之外Vantage 2018绝对是一款驾驶爱好者应思考的车。

  6月12日最新发布的阿斯顿·马丁 DB12 是DB11的替代品。如果你不喜欢太激进的DB12，那你能够准确的通过需要向厂商定制DB11外形和DB12的引擎与内饰。因为DB12的双涡轮V8比DB1的V12跟强大，而且在内饰设计方面有了显著的改进。

  DB12只提供V8发动机，但它比DB11的V12动力更强大。DB12 搭载 4.0T 双涡轮增压 V8 发动机，最大输出功率 671 马力，峰值扭矩约为 800牛米，与之匹配的是八速自动变速箱和RWD全时四驱系统，0-100加速为3.5秒，最高时速可达 325公里/小时，是一款优雅迷人的高性能的GT跑车。

  DBS对阿斯顿·马丁来说意味着很多。它可能象征着DBR1 1959年勒芒胜利，也可能意味着70年代的经典GT，更可能意味着基于DB9的加大马力超级GT。

  每一款 Superleggera Volante 都配备了一系列独家配件，包括配有头盔和头盔后舱，还包括复古的比赛服和手套; 1959年比赛冠军时使用的工作服——蓝色Carroll Shelby和额外定制的两件式行李箱。

  在机械方面，DBS与标准车共用相同的715马力双涡轮增压V12发动机，而DBS 770 Ultimate 则拥有770匹的最大马力，最高时速340公里，不愧为最快的敞篷GT。#超跑#