Chiron完毕了继续七年的出产，一共制作了500台车，这一数字在L’Ultime的几个规划细节中得到了着重。
其他特别之处包含外观突变，该突变选用了Chiron在2016年日内瓦车展初次露脸时运用的两种色彩，以及在车侧手写的标志Chiron重大事件的各个方位。
自日内瓦初次露脸以来，布加迪推出了几款Chiron车型，包含2019年打破300英里/小时大关的超级运动300+。
布加迪终究向大众出售了30辆Super Sport 300+，但出于安全原因，限制了最高速度。作为L’Ultime的根底，Super Sport版别本质上是一款超级运动300+，具有更高的奢华度、更宽恕的底盘和最高时速273英里/小时的上限。惯例Chiron的最高速度上限为每小时261英里。
Chiron的继任者将于6月发布，将选用混合动力系统，新开发的V-16发动机作为内燃机部件。但是，新式超级跑车要到2026年才干开端量产。
与此同时，布加迪将制作其方案中的100辆Mistrals。这款跑车是布加迪在威龙初次露脸的四涡轮增压8.0升W-16发动机的终究使用车型。
