阿斯顿·马丁（AstonMartin）原是英国豪华轿车、跑车出产厂，该公司始建于1913年，创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班福德，公司设在英国新港市，以出产敞篷旅行车、赛车和定量出产的跑车而闻名国际。

  从1913年创建至今，阿斯顿·马丁也成为了“百年沙龙”的一员，在国际十大名车排行榜中，阿斯顿·马丁赫然在列，与它齐名的有法拉利兰博基尼布加迪等豪华品牌，假如有人问“阿斯顿·马丁是什么层次的车” ，那么你就能够跟他提起上面的品牌。

  法拉利的速度与热情，宾利的雍容大气，兰博基尼的特立独行，每一个闻名的汽车品牌身上都带着特定的受众标签， 阿斯顿•马丁也不破例。假如有人问起“阿斯顿·马丁合适什么人”，那你能这样答复：“合适那些喜爱超卓的驾驭体会、微弱的动力输出、低沉豪华的造型的人” ，并还有最重要的一点，那便是合适有钱人开，动辄几百万的阿斯顿•马丁留给咱们大多数人仅仅赤贫的想象力算了。

  现在阿斯顿•马丁最贵的车是One-77），国外价格105万英镑， 全球定量77台，在2011年4月19日上海车展正式露脸。国内价格4700万人民币，我国配额仅5辆，现在国内5台已悉数被预订（虚惊一场，否则又要考虑买不买了）。

  据悉，阿斯顿•马丁One-77搭载一台天然吸气7.3L V12发动机，上限功率760hp，最大扭矩750牛米，3.5秒内完结0-100km/h加快，最高速度到达354km/h。除了微弱的动力，One-77仍是用了碳纤维一体式底盘结构、复合陶瓷刹车体系和可调的悬挂体系。传递发动机输出的则是一台6挡半主动变速器。

  这款Coupe将会供给左舵版和右舵版，以满意多种国家的需求，可是座位将被约束在2个。它的车身掩盖件将由手艺加工的铝板组成，而其一体化的车身结构将由碳纤维制作。一个能够打开的尾翼，自适应悬架，陶瓷碳纤维制动和安稳才能/牵引操控都包括在这个套件内，One-77的整车分量估计将操控在3,300磅出面。

  作为现在国际上最贵的跑车之一，阿斯顿•马丁One-77的层次天然是不必多说，任何言语描绘都是苍白无力的，小编也只能摸摸摸击打这键盘，等待它能找个好归宿，我会持续在电脑屏幕前凝视这它的光辉。不过，咱们也不要悲观，下面小编为我们送上一款 “有生之年”买得上的阿斯顿•马丁。

  史上最廉价的阿斯顿•马丁是2010年上市的），它是以丰田iQ）为渠道开发的一款高端微型车。最大的亮点是它的价格，不要1千万，不要1百万，只需35万，你没听错，阿斯顿马丁Cygnet在我国的价格只需求35万左右，这比起其它上百万的车型来说，这简直便是“清仓甩卖价”。

  动力方面，阿斯顿·马丁Cygnet依然运用iQ的那台1.3升1NR-FE直列四缸发动机，峰值马力和扭矩输出别离到达98ps和123Nm。匹配的是一款CVT变速器并选用愈加有利于燃油经济性的主动启停体系使其百公里油耗仅为5.1L，每公里二氧化碳排放量仅为120g。手动版百公里加快用时11.8秒，极速为170km/h，而CVT版的百公里加快用时11.2秒。

  尽管Cygnet是在丰田IQ基础上开发的，但这款车浑身上下无不散发着阿斯顿马丁的气味，从手艺缝制的真皮/Alcantara原料到铝制内饰，置身其内，让你感觉便是坐在一辆阿斯顿·马丁的跑车内，个性化套件和能够独自定制的选装件更增加了它高端车的感觉，传统的梯形进气格栅，发动机盖上的两个进气口和翼子板上的鲨鱼鳍都是马丁宗族的典型特征。