拉贡达总算回来了。这一款传奇的英国车型拉已经在阿斯顿马丁宗族有了100年的前史，第一次以这一姓名冠名的产品为拉贡达 Torpedo，呈现的时刻在上个世纪初期，也便是1907年。就在这款车问世之后的第4年，也便是1910年，拉贡达就在赛事之中获得了冠军。如此经典的品牌，也难怪阿斯顿马丁要挑选日内瓦车展来向人们展示其回归了。

  而在回归拉贡达的一起，阿斯顿马丁也让现行的阿斯顿马丁版别保留了自己已有的运动品牌，例如立刻就要降临的阿斯顿马丁Vantage V12 RS和One-77超级车可以一展所长，一起体现得又和拉贡达不相同。就好像咱们之前料想的相同，这款最新的概念车并不是一款运动型的车辆，但要说这款车究竟归于哪个品种，也还有待商讨。

  从款式上面看来，这款车有着变了形的旁支兄弟林肯MKT穿插车型的姿态。关于这新款的拉贡达概念车，最恰当的描绘莫过于丑恶的轿车以及穿插车型的爱子。车子的风格天然是少不了曾经旧版的拉贡达的影子，当然，阿斯顿马丁天然也仍是会在这款车上或多或少展示一下自己这一品牌未来的规划风格。

  车子是一款奢华的四门轿车，可以包容4个成年乘客乘坐，选用的是4轮驱动组织。关于这款车现在还没什么实在的参数体现，而规划者则给这款车加上了许多未来的元素，包含flexfuel，低废气排放以及混合动力等等。

  从前面看上去，这款概念车有着一个超大的前栅格，一点都不像阿斯顿马丁的招牌风格。两边是细长的锥形黑色车头灯，从旁边面看上去，线条十分尖利。而合作粗暴的腰线一向延伸到车后，仍是很不错的调配。车身选用了超大的22英寸轮毂，离地间隔也很高。

  阿斯顿马丁的首席执行官阿尔瑞奇贝兹在上一年9月曾宣布过一项声明，称拉贡达将开宣布既奢华又真实全面的产品，以习惯已有和正在构成的汽车商场。在阿斯顿马丁的首席执行官奥利奇贝兹博士的领导之下，拉贡达或许会把功能型奢华车带入一片新的六合，并且在全球商场上流行起来。拉贡达将会回归俄国，进军中东，南美，印度和中国商场，欧洲，北美和远东地区也有必定或许会在方案的规模内。阿斯顿马丁现在的商场规模扩大到了32个国家和地区，可是贝兹期望这一个数字可以到达100以上。

  具有不相同的特征是拉贡达品牌的寻求，一起阿斯顿马丁也期望这一特色可以拓展自己的商场而尽力着。为了阿斯顿马丁本身，咱们也期望商场足够大，可以包容更多的客户，找到他们喜爱的车辆。

  咱们期待着看到阿斯顿马丁拉贡达品牌在现代奢华车商场的体现。这款新拉贡达概念车将在3月的日内瓦车展上全球首发，让咱们拭目而待。