近来，阿斯顿·马丁我国官网发布了Valour的一组视频。提到阿斯顿·马丁，除了“超跑”的头衔，我们总是不自觉的将他和V12发起机联系到一同。
而Valour刚好是阿斯顿·马丁推出的三款定量版 V12 车型中最亲民的一款，全球定量110辆。在近 200万美元，约合人民币1400万的张狂定价下，Valour 无疑是富豪们稀少难得的“成年人玩具”。
与其说这是一款跑车，不如说他是一件特别定制的艺术品，究竟1400万的预算真实不适合代步。极简的碳纤维车身展现出朴实的运动美学。尽管它的创意源自2020年面世的Victor车型，但 Valour 却是赋予了全新的复古气质。其中最有目共睹的要数那抛光的胡桃木换挡拨片，无疑为这款 V12 超级跑车注入了少许复古神韵。
可是，这仅仅这款车的外在魅力，当你真正坐进驾御舱时，会发现它绝不只仅是一件美不胜收的收藏品，更是一台实真实在的功能怪兽。
阿斯顿·马丁一直以来都是 V12 发起机的忠诚拥护者，Valour 也不破例。该车搭载了5.2L双涡轮增压V12发起机，最大输出功率为705匹马力。不只引擎动力输出惊人，最让人心潮澎湃的，仍是发起起来的音浪。一起，Valour 匹配了手动六速变速箱，这在当下的超级跑车市场上可谓百里挑一。抛弃了双聚散主动变速箱，尽管可能会丢失必定的换挡速度，但手动变速无疑带来了更大的姿势趣味以及对速度的应战。在新能源轿车的冲击下，机械美学更显示出了难以复刻魅力。
此外，Valour还具有三种可选的驾御形式——运动形式、运动+形式和赛道形式，经过方向盘上的拇指开关即可轻松切换。
一踩油门，Valour猛兽般的动力输出能够直接让人肾上腺素飙升。无论是三档、四档仍是五档，油门呼应都反常超卓。轻盈且活络的转向，快捷平顺的聚散器，活络而不僵硬的制动，电子自适应减震器的精准调校。没有一点杂乱规划的数字化设备搅扰驾御者的注意力，取而代之的是直接而本真的控制反应。驾御Valour，便是享用朴实的驾御趣味。
驾御一辆705马力的怪兽的蛮劲，每次短暂洪亮的换档，都是一种享用。对那些酷爱机械、热心速度的超级跑车发烧友而言，阿斯顿·马丁 Valour无疑是一件稀少难得的藏品。它不只具有超卓的控制功能，更交融了阿斯顿·马丁品牌引以为傲的复古魅力。作为这家英国豪华车制造商推出的三款定量版 V12 车型中最为亲民的一款，Valour必将成为收藏家们仰慕的目标。
