经典的勒芒24小时耐力赛于6月15日至16日的周末举办，这也标志着兰博基尼SC63在FIA世界汽联世界耐力锦标赛（Hypercar组别）和IMSA WeatherTech跑车耐力锦标赛（GTP组别）两项尖端赛事中的首秀赛季过半。

　　在很多知名品牌参与的尖端赛事中，兰博基尼与协作车队Iron Lynx获得了明显发展，兰博基尼Squadra Corse赛事运动部分专门开发的原型赛车在赛场上锋芒毕露。

　　SC63在赛场上渐至佳境，并展现了令人鼓舞的可靠性，这一切都得益于兰博基尼Squadra Corse赛事运动部分和Iron Lynx车队中担任世界耐力锦标赛和IMSA WeatherTech跑车耐力锦标赛赛事项目的机械师、工程师、技术人员和车手们特别的工作情绪和巨大的尽力。自上一年夏天发布以来，SC63在较短的时刻内便在两项赛事中获得了活跃的成果并赢得了积分。

　　虽然在两大赛事的首秀赛季中各仅派出一台赛车参赛，兰博基尼Squadra Corse赛事运动部分将以两台赛车进攻勒芒24小时耐力赛，这将是兰博基尼历史上在法国参与的最重要的一项赛事。

　　在这场经典尖端赛事立刻就要降临之前，让我们回忆一下到现在SC63在2024年的重要里程碑。

　　SC63在3月的榜首个周末于卡塔尔举办的FIA世界汽联世界耐力锦标赛赛季揭幕战中初次强势露脸赛场。这是一场时刻长达10小时、路程全长1,812公里的巨大应战，赛车和车手们阅历了赛季中最严峻的耐力检测。Bortolotti、Mortara和Kvyat怀着谦逊的情绪参与了新赛季首个周末的竞赛，期望在项目初级阶段有限的赛道时刻内尽可能多地了解赛车和赛事自身。在依照常规进行了为期两天的季前测验后，Kvyat驾驭63号赛车在多哈世界赛车场进行了三次操练赛，并获得了第18位的成果。虽然在单圈速度和长间隔配速方面的体现稍有短缺，但SC63在卡塔尔竞赛中体现的可靠性令人满意。此外，SC63在竞赛后期因为呈现悬挂问题，导致落后榜首名四圈，但终究仍抢先于更有经历的车队，并因94号美丽赛车和2号凯迪拉克赛车在赛后被取消资格而终究排名第13。

　　两周后，参与IMSA WeatherTech跑车耐力锦标赛的车手Grosjean、Cairoli和Caldarelli驾驭SC63在赛百灵12小时耐力赛中露脸美国赛场。在酷热的佛罗里达州以及易发生赛车损毁事端的前机场赛道上，SC63再次证明了其可靠性，以抢先圈的优势完结竞赛，获得了其赛车历史上的首个车手积分，排名第七。虽然排位赛中红旗的呈现影响了Cairoli，但他仍以最佳圈速的优势排在第八位。竞赛期间轮胎在进站后的预热问题成为团队面临未来竞赛的课题。在Grosjean驾驭期间，车门呈现的小问题迫使他进行了一次额定的进站，但这位法国车手展现了优异的赛车技术，在夜幕降暂时仍坚强地将位次坚持在抢先圈内。

　　回到欧洲，FIA世界汽联世界耐力锦标赛本赛季的第二轮竞赛对兰博基尼Iron Lynx车队来说尤为特别，他们抓住了在4月中旬于伊莫拉赛道上本乡竞赛的时机这儿间隔圣亚加塔波隆尼总部仅一个多小时车程。在本赛季仅有在意大利举办的赛事中，得益于强壮的可靠性与改善的圈速和配速相结合，SC63获得了本年上半年最佳的周末体现。虽然呈现转向问题，但Bortolotti在自在操练中仍获得了第四名的成果，并成功为赛车赢得发车方位。63号赛车在Alpine Hypercars之前发车，Bortolotti在榜首圈成功避开了Tamburello弯角处的多车事端，并在竞赛开始时稳居第12位。恶劣的气候条件对全场各车队的战略发生了影响，但SC63车队以第12名的成果成功完赛，并在此过程中获得了更多的厂商积分。

　　勒芒24小时耐力赛前的终究一轮世界耐力锦标赛于5月在闻名的斯帕-弗朗科尔尚赛道举办。因为在比利时赛道缺少测验时机，且每个锦标赛只派出一台赛车参赛而约束了数据同享，兰博基尼Iron Lynx车队面临着严峻的检测，车队遭受了SC63参赛进程中的初次退赛。在六小时竞赛的挨近半程时，Mortara的暂时候补车手Caldarelli因车轴开裂导致后悬挂失效而被逼退赛。这个周末的竞赛被视为一次进一步探究赛车的加长测验，团队在剖析了长间隔功能和设置优化后，仍然坚持达观情绪。

　　2022年5月17日兰博基尼正式揭露宣告开发SC63，这是兰博基尼Squadra Corse赛事运动部分专门开发的首款原型赛车，旨在参与FIA世界汽联世界耐力锦标赛和IMSA WeatherTech跑车锦标赛的最高级别赛事

　　2023年12月6日至7日兰博基尼SC63在戴通纳世界赛车场完结了1,100公里的竞赛，并在世界赛车运动协会（IMSA）官方授权的测验中发明了最快时刻

　　2024年3月1日兰博基尼SC63在卡塔尔1,812公里耐力赛中初次露脸，这是FIA世界汽联世界耐力锦标赛2024赛季的揭幕战，终究获得第13名的成果

　　2024年3月17日兰博基尼SC63在美国赛百灵12小时耐力赛中初次露脸，位列第七

　　2024年4月21日兰博基尼SC63在欧洲的首场竞赛周末在伊莫拉举办，这是FIA世界汽联世界耐力锦标赛2024赛季的第二轮竞赛，终究获得第12名的成果。（材料来历：兰博基尼）

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