，总算从概念走向实际，正式迈入量产阶段。这款车型开始在2019年以概念车的身份冷艳露脸，现在总算要与全球车迷碰头。
Valhalla在规划和制作上寻求极致。车身选用碳纤维单体壳结构，完成轻量化规划的一起，大幅度的提高了车身的刚性和安全性。车辆还装备了先进的自适应阻尼器和推杆式悬架体系，结合自动式空气动力学套件，包含可调理尾翼和前扰流板，保证车辆在各种高速行进状态下都能保持稳定，供给强壮的下压力。
内饰方面，Valhalla相同展现出极致的驾驭者导向规划。车内布局严密环绕驾驭员打开，装备了大尺度全液晶仪表盘和中央控制台的小型显示屏，便利驾驭员随时检查车辆信息和设置。一起，新车还支撑Apple CarPlay和Android Auto智能手机互联功用，以及快捷的无线充电服务。
动力方面，Valhalla搭载了插电式混合动力体系，将双涡轮增压4.0升V8发动机与两个电动机完美结合。这一组合让Valhalla的总输出功率高达950马力（700千瓦），峰值扭矩到达惊人的1,000牛·米。从停止加快到100公里/小时仅需2.5秒，最高时速超越350公里/小时。在纯电形式下，Valhalla还能够行进约15公里，满意城市零排放驾驭需求。
Valhalla的每一辆都可谓艺术品，它们在英国沃里克郡的圣艾瑟尔工厂精心手工制作而成。全球定量999辆的生产计划，让每一辆Valhalla都显得很宝贵，具有极高的保藏价值。这款车型不只代表了阿斯顿·马丁在轿车工程范畴的巅峰成果，更是对极致功能和高雅规划的完美诠释。
Valhalla还装备了丰厚的驾驭辅佐体系和安全装备，保证驾驭者在享用极致功能的一起，也能具有安心的驾驭体会。这款车型的推出，无疑将再次稳固阿斯顿·马丁在全球超跑商场的领先地位。
声明：本文由入驻搜狐大众渠道的作者编撰，除搜狐官方账号外，观念仅代表作者自己，不代表搜狐态度。
