阿斯顿·马丁Valour现已在2023年正式推出新车，全球定量110辆，采用了共同的运动复古风打造，散发出诱人的魅力。

  在外观方面，新车在前脸部分采用了方正的大嘴格栅，内部由夺目的赤色装修条分为了中心长方形的格栅，夸大的散热中网和左右两边圆形的大灯组，都有一股复古风格。而前机盖处有着夸大的进气道装修，显现了超卓的空气动力学作用。梯形下格栅有效地提升了运动感，还有着额定的前唇，增强了特性的感觉。

  车身旁边面，新车大体坚持了阿斯顿·马丁标志性的线条，但车头的确愈加方正，显得更为挺拔，大尺度轮毂采用了密布的斑纹造型，令人目不暇接，B柱下方有着夸大的进气道，长长的车鼻，矮小的车身高度，狭隘的车窗，扎实的车门都不可能会缺席，车门正中还有着额定的白色镂空用于张贴赛车号码，逐步增强了运动感和典礼感。侧裙处的碳纤维装修与A柱下方的特别标签构成对应，再度提升了身份感。

  在车尾部分，高高翘起的小鸭尾相同有着复古的风格，后风挡的百叶窗增强了运动的作用，尾箱线条相对平直，下方引出了贯穿式的赤色装修条，左右两边6点是灯带，散发出浓郁的特性感觉，后保险杠部分夸大的扩散器和散热装置，中置三出排气显现了来者不善的身份。在内饰部分，新车当然是相对简略的也是阿斯顿·马丁标志性的元素，小尺度液晶屏不支持触控，合作液晶仪表盘组成双屏体系，中控台面并没有过于高档的面料掩盖，最为夺目的当属木质球头的手动式挡杆，相同显现了复古的风格，且下方肯定没任何隐瞒的换挡组织清晰可见，增强了典礼感。

  运动座椅有着规范的赛道式布局，但仍加入了织物原料的拼接规划，提升了复古的感觉，整车气氛的营建适当的超卓。在动力方面，新车搭载招牌的5.2升V12双涡轮增压发动机，上限功率715马力，最大扭矩753牛米，在6速手动变速箱的加持下，0~96公里加快3.5秒，到了这个等级这样的功能，约束加快成果的现已不是发动机，而是抓地力以及驾驶员的手动换挡速度。但该车着重的便是这种复古风格的手动换挡人车交流趣味，未来能有怎样的体现，很值得等待。