内饰方面新款DB9的内饰布局根本没有改变，根本向One-77挨近，Alcantara真皮手艺缝制的真皮座椅我们再也了解不过。新款DB9还采用来自One-77的科技，包含多媒体文娱信息体系等。

  新款DB9还配有全粒面真皮内饰、真皮运动型方向盘、电动调理的运动型座椅、侧安全气囊、回忆座椅和外后视镜、卫星导航、主动温度控制、行车电脑和有机电致发光（OEL）显示屏和倒车印象等的根本科技装备。其间，值得留心的是“皮革贴边”这项工艺，“皮革贴边”第一次呈现是在2012款的上，并且在2012款DB9上也有沿袭这项工艺，现在更是把它发挥到极致。

  “皮革贴边”的创意来自高级皮具，有阿斯顿马丁工艺师在两个敌对的真皮座椅面板之间夹入一条细长的皮革再固定拼接。这一些细节相同能在2013款DB9的玻璃开关中得以展示。

  2013款DB9还运用发起机型号为AM11的V12 6.0L发起机，新的V12发起机上限功率为380kW（517PS），最大扭矩为620Nm。这款发起机的主要特征包含，新的双可变气门正时经改善的进气歧管燃烧室等。

  因为新款DB9的发起机经过从头，功率扭矩都比现款有所提高。实际上关于DB9来说，动力仍是非必须的，其主要卖点仍是来自英伦的奢华与舒适。

  控制方面，新款DB9以非常丰厚的行进装备提高驾驭感触。包含阿斯顿马丁DSC车身动态安稳体系，这个体系有助于添加车辆在湿滑路面上的行进安全性，在突发性操作的流程中或当车辆转弯呈现不安稳趋势时，DSC动态安稳控制办理体系经过对各个车轮独自施加制动而使车辆康复安稳性。

  新款阿斯顿马丁DB9就并非仅仅外观上的小改款，不管在动力上仍是在装备上都给出了诚心。外观上新款DB9跟足了阿斯顿马丁的宗族新面孔，动力提高，装备上也添上更多有利于车辆控制行进的装备，新款车型坚持了DB9新鲜血液的运转流转，能不能增强竞争力言之尚早，不过信任会有更多的阿斯顿马丁车型连续更新。