FRV是刚华晨刚推出不久的一款两厢紧凑型车，在自主品牌这条路上继续发扬着优秀的传统。外形规划上又有前进，FRV的紧凑两厢造型和谐动感，很有芳华气味。内饰用料和做工水准方面还存在着必定的短缺，不过信任未来自主品牌的车型会在这样一些方面有所提高。

  FRV现在售有三款车型，其间一款是主动挡，即1.6AT豪华型。这款车型以装备见长，主动空调、电动天窗、电调后视镜、腰部支撑等，关于一款8万出面的车型来说，算是非常丰厚了，而且仍是主动挡。关于喜爱两厢车的年青人来说，意味着又多出了一个性价比不错的挑选。

  FRV搭载了一款三菱4G18S的发动机，这款发动机尽管比较老，可是却有着经济经用的长处，轿车之家实测过FRV手动挡车型的油耗体现很不错，均匀7L/百公里，主动挡车型应该是要略高出一点。

  FRV的另一个特色是内部空间，尽管外观上看上去很紧凑，可是在同等级两厢车傍边FRV的空间体现称得上独占鳌头，尤其是后排腿部空间。

  比亚迪F3R尽管推出一年多，可是主动挡车型却是新近才上市的，而且只要一款车型，没有更多的挑选，关于顾客来说有点被迫。

  F3R的主动挡车型选用的是本来的1.6L发动机，即三菱4G18，而不是4G15S的发动机，搭载的主动变速箱为4AT。关于大都城市顾客来说，主动挡车型的推出尽管晚了点，但仍是很有含义的。

  跟骏捷FRV相同，F3R的特色也是装备比较丰厚，不过它的装备和FRV的特色不太相同，更多的是体现在一些提高感触的舒适性方面，比方真皮座椅、多功能方向盘等。多功能方向盘尽管只能用来调理音量，但毕竟也是多了相同装备，关于一些年青人来说增加了一点点魅力值。而在人道方面，F3R的两个小缺点在主动挡车型上依然没有正真取得处理，便是遮阳板化妆镜和后雨刷的问题。

  新爱丽舍推出两个月了，尽管改变并不算完全，可是与老爱丽舍比较在人道化方面已经有了较大程度的改进。以这个价位的合资紧凑型车来看，新爱丽舍的性价比不错，其他在出租车范畴里也取得了广泛的认可，皮实经用成为其代名词。

  新爱丽舍的外观比老款显得要大方了一些，品牌LOGO更换成雪铁龙的大双人字标，有了点同门师兄凯旋的风仪。车身结构没有改变，依然是老款的腰身线条，尾部造型加圆形尾灯与本来差异较大。

  内饰风格尽管有所调整，可是比较老气的类型，改款的注意力大多散布在在了人道化体会方面。比方车门板上增加了储物格，中控面板格式没明显改变，可是细节上的款式略微年青了一些，而装备方面也略作提高。一起，座椅背部的内凹式也令后排的腿部空间更抱负。

  新爱丽舍的发动机跟前面说到206的1.6发动机也是同一款，归于典型的法国式高转速发动机，从发动机到变速箱颤动问题都体现得清楚明了。假如你从前驾驶过富康，或许就会对它习惯得很快。不过，这一现象在307上面要略微好一点。

  定论：假如细数的话，在这个价位里还有其他一些主动挡车型能够再一次进行挑选，如福莱尔、富康、伊兰特和福美来等，可是考虑到篇幅有限，一些普及率较低，重视的人较少的车型就不做介绍了，而富康、福美来和伊兰特这些性价比较高的老牌家用车，大都人身边即便没有朋友在开这些车也总坐过出租车，所以不作要点介绍，爱丽舍由于刚刚改款所以在列。文中的11款车型根本涵盖了3～10万这个区间里的大大都车型，期望对有意购买主动挡车型的朋友有一些协助。(来历：中金在线)