6月26日，据路透社音讯，阿斯顿·马丁近来正式揭晓了新款限量版跑车Valiant，并方案于本年第四季度开端交给。但是，这款由阿斯顿·马丁团队与一级方程式赛车手、两届世界冠军费尔南多·阿隆索联手规划的跑车，其高达约200万英镑（约合254万美元）的价格。

  据悉，Valiant将仅出产38辆，且现已悉数预售结束。但是，如此昂扬的价格和很少的产值，让商场对阿斯顿·马丁能否经过Valiant重振销量的方针产生了质疑。尽管公司期望经过推出新车型来改进财政状况，但剖析人士指出，限量版车型关于提高公司全体销量的效果有限。

  曩昔几年中，阿斯顿·马丁在董事长兼最大股东劳伦斯·斯特罗尔的领导下，不断推出新车型，并对品牌进行了重塑。但是，公司在出产的悉数过程中屡次遭受应战。上一年11月，阿斯顿·马丁就曾面临DB12的出产问题，一起限量版Valkyrie的发货也屡次推迟，交给本钱一向上升。这样一些问题使得商场对阿斯顿·马丁的出产能力和办理功率产生了忧虑。

  尽管阿斯顿·马丁期望可以经过Valiant等新款车型来提高销量和完成现金流为正，但剖析的人表明，公司在面临剧烈的商场之间的竞赛和一向在改变的商场需求时，仍需处理其出产和办理上的根本问题。

  此外，尽管阿斯顿·马丁车队在F1赛场上有着不俗的体现，但阿斯顿·马丁Lagonda作为轿车制造商的实体与车队运营是两个不同的概念。车队的成功并不一定能转化为轿车出售的增加动力。