近来，阿斯顿马丁宣告旗下SUV车型DBX 707在我国正式交给。该车国内价格于本年3月发布，6月在国内露脸。作为DBX系列的尖端动力版，DBX 707搭载了高功率版的4.0T V8发动机，上限功率进一步压榨至707马力。一起，该车的价格也达到了324.8万元，较一般版DBX 4.0T V8高出86万元。

  作为阿斯顿马丁DBX系列的尖端动力版，DBX 707加入了全新研制的碳纤维车身空气动力学套件，包含前保险杠围住、带有小扰流板的侧裙以及带有导流槽的后保险杠围住等。

  一起，为满意更大的发动机进气和散热需求，DBX 707换装了全体熏黑的前格栅，空气冲击面积更大，排气体系也晋级为双排双面四出风口造型。当然，以上两点也是DBX 707独家的外观晋级。别的，DBX 707标配22英寸轮毂，23英寸轮毂可选。

  内部能够再一次进行挑选多种色彩，包含英国风格的绿色。内部有多种色彩，包含英国风格的绿色。

  内饰方面，DBX 707的晋级主要在装备层面，包含16向电动可调运动增强型座椅（标配）和前后排座椅加热功用。一起，该车可挑选三种内饰规划，包含“加快赛车”、“创意舒适”和“创意运动”。

  DBX 707官方0-100公里/小时加快时刻为3.3秒，最高时速为310公里/小时。

  动力方面，阿斯顿马丁DBX 707持续搭载4.0升双涡轮增压V8发动机，通过全新，上限功率707马力，峰值扭矩900牛米。与现在在售的DBX 4.0T V8车型比较，上限功率和峰值扭矩别离提升了157马力和200牛米。

  传动方面，DBX 707由与惯例DBX 4.0T V8匹配的9速手自一体变速箱换成了全新的9速湿式双聚散变速箱，0-100公里加快时刻为3.3秒/h，最高时速可达310 公里/小时。制动体系方面，该车晋级了碳陶瓷刹车盘。前制动盘直径为420毫米，匹配6活塞前制动卡钳。后制动盘直径为390mm，制动体系的簧下分量减少了33kg。