日清晨，新赛季 F1 开幕战在巴林落下帷幕，我国车手周冠宇首战得分令全世界华人雀跃！精彩的赛事开端前，围墙内有一款令全球车迷雀跃的辣车初次揭露露脸 ——她便是「终极女武神」，阿斯顿·马丁 Valkyrie AMR PRO ！

  税前价格高达350万英镑 、仅定量出售40台的马丁 Valkyrie AMR PRO ，其雏形于2018年首度揭露展出：2019年 FIA 抛出 WEC Hypercar 组别方案，马丁随即与纽维(Adrian Newey)、红牛先进的技能(RBAT)、Multimatic 等严密合作伙伴开端拟定 Valkyrie 勒芒赛车的规划的详细方案 …… 随后因马丁控制权转手 、赛事重心转向 F1 等种种原因，Valkyrie 出征勒芒的方案被逼撤销。

  走运的是，马丁终究决议把原用于勒芒赛车的规划元素放到 Valkyrie AMR Pro 身上：与公路版比较赛车版的前后轮距别离增加了96mm和115mm，轴距加长380mm。

  急进的空气动力学套件，长度增加了266mm；从头规划的底部及翼片气流，合作横跨车尾左右两边的巨型尾翼，令 Valkyrie AMR Pro 能发生比公路版高出两倍的下压力，横向加速度极限超越3G —— 脖子不行粗的富豪们千万别容易测验她的赛道极限！

  为了寻求极致轻量化与最快的单圈时刻，Valkyrie AMR Pro 搭载去除了混动体系的 Cosworth 6.5升V12自吸引擎，上限功率输出超越1,000马力，转速红线rpm！其他减重办法包含：超轻碳纤维车身 、碳纤维悬架叉臂 、有机玻璃前挡及侧窗。

  作为马丁有史以来赛道功能最强悍的非认证赛车，其动力装备及车身尺度均与公路版有较大差异，她在全长13.63公里的萨特赛道(Circuit de la Sarthe ，勒芒24小时耐力赛主场)方针圈速少于3分20秒(PS：2020年勒芒冠军车8号丰田 TS050 正赛中的最快圈速为3分19秒762)！

  除了诱人的车身线条，她还具有销魂的万转 V12 NA 声浪 ……谁能抵御得住她的引诱啊 ！！！BTW：上图的铭牌标示了「002-201」，这是否意味着马丁又偷偷地增加了 Valkyrie 的总产量？

  ■终极女武神回绝电气化！阿斯顿·马丁 Valkyrie AMR Pro 勒芒3分20秒