[轿车之家新车官图] 2月12日，阿斯顿·马丁全新Vantage GT3赛车官图发布，其创意源自全新Vantage跑车，这台全新赛车将征战一系列全球最负盛名的耐力赛事，其中就包含2024年勒芒24小时耐力赛。此外，阿斯顿·马丁全新F1赛车AMR24挑战者也在英国银石赛道上初次露脸。

  阿斯顿·马丁Vantage车型诞生于1950年，也正是这一年，国际一级方程式锦标赛初次在银石赛道起跑，从此开端，Vantage车型一直是阿斯顿·马丁宗族中一直以驾驶者为中心的代言。阿斯顿·马丁沙特阿美高知特F1车队，将于2024年3月2日在巴林萨基尔参与国际汽联一级方程式世锦赛2024年赛季的首场竞赛。

  外观部分，GT3赛车依据全新Vantage车型进行了很多赛化晋级，可以说除了在外观上能清楚看到一般版Vantage的影子，其他各方面都是彻底依照GT3等级打造的专业赛车。新车外观涂装选用复古经典的赛车绿调配荧光绿装点。新车选用很多的碳纤维赛车套件，确保极致轻量化的一起，为车身供给更好的下压力和散热功率。

  车身旁边面，赛车的前后翼子板选用夸大的空气动力学套件，半的车轮调配米其林全热熔轮胎，中心锁止轮圈和快速加油口等赛车规范装备天然不能少。此外，排气体系仍旧坐落车身两边。

  车尾部分，Vantage GT3赛车巨大尺度的鹅颈式扰流板极具辨识度，合作下方夸大的底部扩散器，尽显赛车的运动美学。新车在Vantage的基础上进行加宽，尾部两边导风口非常夸大，确保了刹车体系和车轮的散热功率。

  内饰方面，现在新车并没有更多的内饰官图发布。可以精确的看出，新车仍旧连续GT3赛车的内饰布局，一切都是为了极致的操控服务。方向盘集成了TC牵引力操控、焚烧按钮、制动力分配调理、通讯体系、饮水体系等各项GT3赛事规范的规范装备。

  动力方面，依据相关规定，Vantage GT3赛车将搭载与量产车相同的发动机，但它的上限功率在500到600马力之间。此外，GT3级的一切赛车的分量有必要约束在在1200公斤到1300公斤之间。参阅阿斯顿·马丁全新Vantage的动力数据，其将搭载通过大幅度晋级的4.0T双涡轮增压V8发动机，可输出上限功率665马力，最大扭矩为800牛·米，功率和扭矩别离增加了155马力和115牛·米。传动体系，新车选用8速ZF自动变速箱，0-100km/h用时为3.5秒。此外，新车还装备自动车辆动态操控体系（AVD）以及电子后差速器（E-Diff)。（文/轿车之家 姚宇）