DBS 770 Ultimate限量生产499台，并在全世界内销售，新车搭载的是双涡轮增压5.2升V12发动机，最大输出为759马力，而现款DBS Superleggera则为715马力，提升了44马力。

  据阿斯顿马丁证实，新车将会在2023年初首次亮相，并计划推出双门轿跑版和Volante敞篷版。它们将会作为2023年款车型率先抵达美国市场，但尚不清楚会有多少辆输入该市场和别的市场的配额。

  DBS 770 Ultimate作为最终版本车型，将会在每个方面得到更新升级，而不单单是动力方面。阿斯顿马丁还表示，除了独特的造型设计细节外，与DBS Superleggera相比，新车将拥有更锐利、更动感的造型。

  然而DBS 770 Ultimate也将标志着DBS铭牌之路的终结，但它有可能是在未来回归。铭牌可以追溯到1967年至1972年之间制造的原始DBS。它于2008年为DBS V12复活，然后在2018年与当前的DBS Superleggera一起复活。

  贵为日本国宝级跑车，也是日本鲜有的中置后驱跑车，本田NSX的价值不用过多介绍。NSX的车架、悬挂、发动机等等每个部分都是本田倾尽全力，运用了F1赛车经验而研发出来的，关键是还请了车

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  Ryugi系列诞生于2014年，外观致敬了20世纪50年代末的罗孚P5和捷豹Mark II，新款车型在细节上作出改进，采用更新的丰田E210平台。

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  4月25日，以“新时代 新汽车”为主题的2024（第十八届）北京国际汽车展览会在北京顺义盛大开幕。在当天上午的发布会上，埃安正式对外发布了旗下首款全球战略车型——第二代AION V，将

  奥迪Q2L，这款曾经月销量突破7000辆的SUV，以其亲民的价格和奥迪品牌的光环，一度成为市场上的热门选择。然而，近期的销量表现却出现了明显的下滑，今年三月份的销量仅略超1000辆

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