作为一个在国内知名度并不是很高的超豪华品牌，阿斯顿马丁，名气显然不如法拉利，兰博基尼，保时捷，宾利等品牌，它的定位，略高于保时捷，又逊色于法拉利，兰博基尼，和迈凯伦不分伯仲。

  VANTAGE，作为阿斯顿马丁定位最低的产品，价格也是最便宜的，凭借着精巧的车身，不输的动力表现，在200万出头的超豪华跑车市场，也颇受青睐。

  它的4.0TV8双涡轮增压发动机，和DBX上的V8发动机还不一样，输出510马力，峰值扭矩685牛米，百公里加速只需要3.6秒，极速314KM/H，算得上是名副其实的超跑级神车。

  燃油箱73L，百公里油耗12L起步，对于一台8缸发动机的英伦跑车，这个油耗，又有多少车主会在意呢？

  除了车身不如DB11来得大以外，它的车身比例和底盘调校，也更偏向于竞技，真正为赛道而生。

  “激情柠”的车漆，很好地彰显其运动属性的定位，车身尺寸和911 Carrera互有优劣，车长不到4米5，宽度1米94多一点，高度不到1米3，轴距为2米7多一点，前螺旋弹簧双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，银色冰刃设计的20英寸轮圈，需要选配。

  内饰方面，VANTAGE则是阿斯顿马丁跑车经典的样式，触手可及之处，都是真皮材质，包裹真皮材质的运动型方向盘，运动增强型座椅，内饰饰条都是缎面石墨黑涂装，标配阿斯顿马丁音响系统。

  23款VANTAGE COUPE裸车不到175.8万，选配落地优惠下来，也是不低于200万的，不知道有多少年轻土豪中意呢？