紧接着上一期DB车系进化史的论题，来看看接下来的车型中是怎么样影响整个DB宗族：

  DB6具有愈加细长的车身，为得到更好的空气动力学作用，车尾增加了扰流板。发动机相同选用4.0L的排量，功率相同是210kW，可是厂家别的供给一台选配发动机，能输出242kW。

  别的，DB6的车身结构已不再是以往的钢管车架，而选用类似于现在车辆所运用的非承载式车身，让车身加大的DB6只比DB5重了7.7kg。

  在1965年，阿斯顿马丁将最终37个DB5底盘，再混合一些DB6的规划元素，打造出了“Volante”车型，这是阿斯顿马丁初次将敞篷车命名为Volante，此单词源于意大利语，意为“翱翔”。

  到了1966年，又推出了以DB6车型为根底的Volante MkII，产值依然稀疏，只制作了140辆。在查尔斯王子21岁生日的时分，他的母亲伊丽莎白二世送给了他一辆Volante MkII当作礼物，也算是关于Volante车型的一种必定吧。

  在1967年时，搭载4.0L直列6缸的DBS现已装备有210kW的强力发动机，假如选配意大利韦伯化油器，上限功率则是到达242kW。

  1969年更推出了DBS V8车型，5.3L V8发动机运用博世燃油喷发体系，上限功率为235kW。

  到了1972年，DBS V8更名为阿斯顿马丁V8，DBS车系到此暂停了一段时间，直至2007年才又呈现在阿斯顿马丁的产品线女王密使中呈现，它还呈现在在1970年的电视节目“The Persuaders!”中，阿斯顿马丁将这辆六缸的DBS改造的像是DBS V8相同，也算是这辆车的特别之处吧。

  在二十世纪九十年代初期，阿斯顿马丁的具有者：福特轿车，以为推出直列6缸车型能替阿斯顿马丁带来更多的赢利，所以在1994年时，

  ，不过DB AR1是专供美国商场的车型，从车名就能看出来（AR1为American Roadster 1的缩写）。

  于2003年在法兰克福车展中问世，是首款在阿斯顿马丁坐落Gaydon的新总部出产的车型。该车型搭载V12发动机，在命名上直接越过“DB8”，防止形成选用了V8发动机的形象。

  在阿斯顿马丁的前史中，有许多车名是被一用再用的，DBS便是一个显着的比如。这辆车是以DB9为根底所打造的，相同运用

  。这辆车其实是一辆概念车罢了，全球产值只要10辆。这辆真的能够开上路的概念车（或者是说电影道具车）是以VH车身渠道所打造出来的，外观上从One-77和Vanquish截取了不少创意。

  铝合金底盘使得它有着更轻盈的动态体现，面临强壮的动力，DB11导入了阿斯顿马丁“

  技能”，气流从C柱进入车身，从后备厢盖的排气口排出，增加了后轮的下压力，从而进步高速稳定性。

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