据外媒7月12日报导，本周，阿斯顿 马丁官方正式对外发布了旗下顶级跑车——Valkyrie准量产版的官图，初次发布内饰图，以及车辆减重和空气动力体系的细节。该车全球定量150辆，估计2019年开端向客户交给。

  这款车选用了鸥翼门的规划，内饰极为精约，座椅简直与车身融为一体，标配四点式安全带，选配六点式安全带。大部分可操作的物理按键和一块OLED显现屏，均被规划在挨近矩形的可拆卸运动风格方向盘之上，这儿担任显现新车的悉数车辆信息，以及功用操作。此外，外表盘上还装置一块中心显现器，而该车并没有规划传统外后视镜，而是选用摄像头代替，并在车内A柱两边的液晶屏上进行显现。

  该车的驾驭坐姿 F1赛车与勒芒赛车的驾驭姿态相仿，既能够保证驾驭者和乘客的安全，又能完美体验到人车合一的奔驰快感。

  阿斯顿 马丁构思内饰规划总监Matt Hill表明：“内饰规划作业是一个巨大的应战。咱们总是毫米必争，做一些看起来不可能完成的改动，但当咱们正真看到顾客享受着内饰定制的高兴时，咱们咱们都知道这一切的尽力都是值得的。”

  与上一年发布的概念版不同，准量产版在车身规划上做出了不少改动来发挥出它更好的空气动力体系功用，外观上也愈加酷炫。阿斯顿 马丁官方称，车底的两边装备了全尺度的 Venturi通道，将车体下方的空气推入后方的扩散器中，一起发生巨大的下压力，因而车身外表也就无需添加空气动力设备，不然将会损坏全体美感。而该车的前脸处灯群规划学习了 F1赛车的功用性，它的优势不仅仅体现在外观上，并且轻质化资料比传统灯群轻30%-40%。

  在阿斯顿 马丁标志性的“机翼”徽章上也能看到相似的规划。因为一般徽章过于沉重，因而，阿斯顿 马丁开发了一种化学蚀刻的铝制徽章，其厚度仅为70微米，比人的头发薄30%，比一般徽章轻99.4%。被称作“lacewing”的Valkyrie徽章附在车身上，覆盖着润滑的漆面。

  尾部方面，中心高级停车灯(CHMSL)也经过了明显的减重，宽5.5mm，高9.5mm，装置在沿着Valkyrie脊椎的小鲨鱼鳍的顶级。该公司表明，这是世界上最小的同类产品。

  阿斯顿马丁的外观规划构思总监Miles Nurnberger表明，Valkyrie的外观规划已到达了量产化的95%。

  他表明，“车身的总体规划差不多便是现在这个姿态，可是其他的非结构性的规划还有值得商讨的当地，比如说怎么样才能够进步下压力，新的排气孔便是咱们尽力的成果。通常情况下咱们是不肯意在车身外表开孔的，可是它带来的下压力的提高十分明显，赋予了它自己的功用美，但咱们仍旧尽力在不影响它的功用的情况下将它做成窗户，使它和车身更好地交融，一起用户也能从这儿看到翼部前叉骨的规划。”

  动力方面，Valkyrie将选用混动规划，其间6.5L天然吸气V12发动机上限功率将超越912马力，加上全新的动能收回体系，归纳上限功率到达1146马力。所以即便Valkyrie 在比马自达 MX-5还轻的情况下，动力仍旧超越法拉利 LaFerrari。

  阿斯顿 马丁Valkyrie全球定量投产150辆，现在现已售罄，将于2018年开端投入生产，于2019年开端交给。