阿斯顿·马丁（AstonMartin）之前是英国豪华轿车、跑车生产制造公司。该公司始建于1913年，创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班福德，公司设在英国新港市，以生产敞篷旅行车、赛车和限量生产的跑车而闻名世界。

  1987年公司被美国福特公司收购。1994年，阿斯顿马丁成为福特汽车公司的全资子公司。福特除了为其提供财务保障外，还向它全面提供福特在世界各地的技术、制造和供应系统，以及支持新产品的设计和开发，令这颗豪华跑车中的明珠重新焕发出迷人的魅力。

  阿斯顿·马丁汽车标志为一只展翅飞翔的大鹏，喻示该公司像大鹏一样，具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。分别注有阿斯顿、马丁英文字样表明是一家“三结义”汽车公司。以生产敞蓬旅行车、赛车和限量生产的跑车而闻名世界的阿斯顿·马丁·拉宫达公司名声赫赫，不知是否得益与这只大鹏带来的运气。

  阿斯顿·马丁的第一辆车是一辆经过改装的Isotta-Fraschini，为增加这款车的动力Lionel将一台四缸Coventry-Simplex发动机装进了Isotta-Fraschini的发动机舱。增强动力的同时外观也作了改动。但是这款车并未量产。

  1939年二战爆发前，阿斯顿·马丁研发出来一款名为Atom的车型，这款车型拥有独立前悬挂和自动变速箱，相比当时其他的跑车，这款车更先进。但是由于二战的爆发，这款车最终没能推出，但是却为阿斯顿·马丁的新车研发奠定了非常好的基础。

  DB系列的首款车型DB1诞生于1948年，由于戴维·布朗刚刚接手不久，所以DB1并不是完全重新研发的新车型，而是以ATOM车型为基础改造而成的，并且只有15辆的产量。

  1950年阿斯顿·马丁正式推出了搭载拉贡达2.6L发动机的DB2。这款全新研发的DB系列跑车上限功率达105马力，0-100km/h加速在12秒左右，最高车速188km/h。

  而在1953到1958年之间的DB2/4系列里，DB2/4分别推出了Mark I、Mark II和Mark III三款车型565辆车中总共只有12辆车的车身是被各自独立设计的。配备着标准规格的2.6升V6引擎，提供了125匹马力，最高时速达到了120英里。

  它其实就是阿斯顿马丁DB3，该车搭载了一台6缸发动机，最大输出功率能够达到178马力。也正是从这个型号开始，阿斯顿马丁形成了独特的进气格栅，这样的造型一直沿用到了今天。

  1958年的伦敦车展上，阿斯顿马丁DB4正式亮相。它是DB MK III的全新替代品，车身由铝合金制成，并带有刚性圆柱框架。阿斯顿马丁DB4搭载了一台6缸直列3.7L的发动机。最高输出240马力，最大扭矩为325牛·米，百公里加速为9秒，最高时速可达225公里/小时。

  1960年，阿斯顿·马丁和意大利工厂Zagato合作推出了DB4 GT Zagato高性能版车型，Zagato为这款车配备了3.7L铝合金直列6缸发动机，上限功率能够达到214马力，0-100km/h加速仅需6.1秒，而最高时速则能够达到246km/h。

  阿斯顿·马丁一直与电影有着不解之缘，全球闻名的特工电影系列007中的多部影片都采用过阿斯顿·马丁汽车作为男主角詹姆斯·邦德的座驾。其中最出名的当属1963年推出的阿斯顿·马丁DB5车型，这款车在007系列影片霹雳弹、金手指、黄金眼、明日帝国和皇家赌场中都有出现。

  DB5是一款豪华GT跑车，这款车搭载4.0L铝合金发动机，上限功率282马力，搭配来自ZF的5速变速箱，最大时速能够达到233km/h。

  1965年DB6问世，虽然仍是4.0L直列6缸发动机，但性能却大幅度的提高，325马力的输出让驾驶DB6的人可享受到245km/h的极速快感。值得一提的是，DB6敞篷版是首次采用电动收合顶篷的跑车。

  DBS原型车于1967-1972年生产，并通过1969年的007系列第6集之《女王密使》电影被大家所熟知，在这部电影007的扮演者选用了乔治·拉扎贝，007的粉丝也可以把这集找出来再看看。动力上，DBS搭载4.0升直列6缸发动机，和前一任DB6相同，最大输出功率286马力。

  1976年阿斯顿·马丁推出了Lagonda四门豪华车型，Lagonda是阿斯顿·马丁历史上第一台带有行车电脑的车型，车上的大部分设备都有电脑管理，但是行车电脑的可靠性却不怎么样。前卫的外形、豪华的内饰设计和上限功率280马力的5.3L V8发动机都引起了人们的注意。

  1987年V8 Zagato Volante面市并参与了007系列影片黎明生机的演出。1988年10月，英国伦敦车展上推出了Virage，这款车用以替代已经面世20年的阿斯顿·马丁V8车型。430马力 极速300公里每小时。

  DB7的原型车诞生于1992年，并于1993年3月在日内瓦车展上亮相。DB7，内部代号NPX，它的汽车平台其实由捷豹XJS升级改进而来。该车同样搭载了一台六缸涡轮增压发动机，最高输出可达355马力。

  2001年日内瓦车展上，阿斯顿·马丁推出了Vanquish，该车在2001年6月到2004年9月进行投产。动力方面，阿斯顿·马丁Vanquishi搭载6.0L发动机的上限功率达到了456马力。

  2004年的巴黎车展上，阿斯顿·马丁Vanquish S作为高性能版车型正式亮相。外观也与常规版略有不同，采用了全新的前车脸造型，并镶嵌S标志以彰显高性能的身份。此外，该车在亮相的同时，还提供了运动套件，包括更加运动的底盘、转向和刹车调校。动力方面，最大功率提升到了514马力。

  阿斯顿·马丁跳过DB8到直接到了DB9，因为DB8很容易被人误解为这辆车只有8个气缸，事实上到了DB7，阿斯顿马丁就已经推出直列6缸和V12缸发动机。此外，DB9也是第一款在VH平台上开发的车型。6.0L大排量发动机可输出450马力的动力。

  2005年，车迷们终于等到了V8 Vantage的量产版车型，这款车采用了DB9上的高强度铝合金框架设计，4.3L V8发动机则来源于捷豹，但是经过阿斯顿·马丁的改进这款发动机拥有了380马力的最大功率。

  阿斯顿·马丁于2006年正式对外发布了Vanquish的继任者全新DBS，阿斯顿·马丁DBS车头两侧的部分包围、侧面包围、后尾翼、扰流板以及车门，均采用了碳纤维材质，使得整车的重量减少。阿斯顿·马丁DBS搭载6.0L V12发动机，上限功率就从450马力增加到了510马力，而最大扭矩依然保持在570N·m。

  基于VH平台开发出了继Lagonda之后第二款四门轿跑车Rapide。Rapide于2009年的法兰克福车展正式推出，这款搭载V12发动机的4门跑车采用Coupe的造型，发动机最大输出功率470马力，峰值扭矩600N·m，变速箱采用6挡自动变速箱，0-100km/h加速时间为5.3秒，极速超过303km/h。

  2009年，一款新车出现在了人们面前，低矮的车身和遍布车身的空气动力学部件以及长长的发动机盖都暴露了这款车的不凡，这就是阿斯顿·马丁one-77。阿斯顿·马丁One-77动力来自一台7.3L V12发动机，而这台发动机的输出功率达到了750马力和750N·m。升功率超过了100马力，由此带来的车辆极速，已能突破350km/h大关，0-100km/h加速仅需3.5秒。

  这款车型出现在了影片《007》的镜头中，它属于阿斯顿马丁DB9的加强版。该车搭载了一台6.0升V12缸发动机，最高输出可达510马力，百公里加速仅需4.3秒，车身采用了碳纤维材质，车身重量比DB9轻了不少。

  《007幽灵党》中的DB10相信给大家留下了深刻印象，这台并未被批量生产的跑车仅剩下的那台被放置在了阿斯顿·马丁位于纽博格林的测试中心内。这台车配备的是一台4.7L V8自然吸气发动机，并没有增压器。

  DB11打开了阿斯顿·马丁的历史新篇章，该车型配备的铝合金底盘，以及全新发动机。发动机共两个版本：V12和V8。两款发动机均配备涡轮增压器。5.2L V12发动机由阿斯顿马丁开发，而4.0L V8发动机则是借鉴AMG的技术。

  这是阿斯顿马丁最新推出的旗舰车型，它拥有碳纤维车身，是的它比DB11轻了72公斤，同样搭载了一台V12缸发动机，与之匹配的是一台8速自动变速箱，最高时速能够达到339.5km/h，百公里加速仅需3.4秒。

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